Stage6 70cc lenktyninis MK2 Piaggio LC

Pereiti prie produkto informacijos
1 6

Stage6 70cc lenktyninis MK2 Piaggio LC

Stage6 70cc lenktyninis MK2 Piaggio LC

Įprasta kaina €208,80
Įprasta kaina €262,65 Išpardavimo kaina €208,80
Išparduota
Įskaičiuotas mokestis. Pristatymas apskaičiuojamas atsiskaitymo metu.

PrieinamumasMažas kiekis sandėlyje: liko 1

SKU: S6-7414004
Pardavėjas: STAGE6
Kategorija: Cilindro komplektas
Peržiūrėti visą produkto informaciją

„Stage6“ cilindrų komplektas 70cc Racing MK2 – Piaggio LC (NRG, Runner ir kt.)

„Stage6 Racing MKII 70cc“ yra labai sėkmingo „Stage6 Racing“ cilindro įpėdinis. Visiškai perprojektuotas, jis iš karto užtikrina dar stipresnį našumą.

Suderinamumas

50cc motoroleriams su „Piaggio LC“ varikliais, pavyzdžiui, „Piaggio NRG“ ir „Gilera Runner“.

Cilindro konstrukcija – Stage6 Racing MK2

MK2 cilindras buvo visiškai perkonstruotas ir padengtas patvaria kieto chromo danga. Atnaujintas perdavimo angų išdėstymas dabar turi 6 angas, o ne 5, todėl pagerėja cilindro užpildymas. Stūmoklio konstrukcija atnaujinta iš plokščio į išgaubtą, su 0,8 mm stūmoklio žiedu, siekiant optimizuoti našumą ir geriau išsklaidyti šilumą.

Kiti dizaino patobulinimai apima:

Optimizuotas šilumos valdymas visose srityse
Gausus tiltelinio išmetimo angos praplovimas
Penkiakampė konstrukcija su vidinėmis aušinimo briaunomis
Vientisa galvutė su integruotais prapūtimo kanalais
Uosto laikas: 190°–130°

Našumas – Stage6 Racing MK2

Palyginti su MK1, MK2 išvysto 2–3 AG daugiau ir be jokių papildomų modifikacijų (suporavus tinkamus komponentus) pasiekia 17–19 AG. Atlikus tolesnį derinimą, galia gali viršyti 20 AG, todėl tai vienas galingiausių 70cc cilindrų komplektų rinkoje.

Norint visapusiškai išnaudoti jo potencialą, rekomenduojame:

Sustiprintas alkūninis velenas
Mažiausiai 21 mm karbiuratorius
Lenktynių išmetimo sistema

Diegimo patarimai

Prieš surinkdami kruopščiai išvalykite variklį
Patikrinkite visų komponentų būklę
Naudokite naują uždegimo žvakę ir naują mažo galo guolį
Jei reikia, pakoreguokite karbiuratoriaus nustatymus

Smūginio tarpo tarpas turėtų būti nustatytas nuo 0,75 iki 0,85 mm. Siekiant užtikrinti ilgaamžiškumą ir ilgaamžiškumą, rekomenduojamas tinkamas maždaug 300 km įvažinėjimo laikotarpis su 1:33 mišiniu.

Svarbios pastabos

Originalios išmetimo sistemos nesuderinamos su šiuo cilindru
Temperatūros jutiklis (įskaitant sriegį) negali būti ilgesnis nei 18 mm, kitaip jis gali liestis su cilindro galvute.
Kelių homologacijos nėra (patikrinkite savo šalies taisykles)

Pristatymo apimtis – „Stage6 Racing MK2“ cilindrų komplektas

Aliuminio cilindras, 47,6 mm skersmens
1 žiedo stūmoklis su 12 mm stūmoklio kaiščiu
Vientisa cilindro galvutė
Tarpiklių rinkinys

Saderīgie motorolleri šim produktum :

Aprilia

SR 50cc Funmaster LC (po 2003-07) – Piaggio variklis

SR 50cc LC (po 2003-07) – Piaggio variklis

SR 50cc Racing LC (po 2003-07) – Piaggio variklis

SR 50cc R Factory ie LC (po 2005 m.) – Piaggio variklis

SR 50cc R LC (po 2005 m.) – Piaggio variklis

SR 50cc Sport LC (po 2003-07) – Piaggio variklis

SR 50cc Street LC (po 2003-07) – Piaggio variklis

Derbis

Atlantis 50cc LC (po 2002-06) – Piaggio variklis

GP1 50cc LC – Piaggio variklis

GP1 Atviroji 50cc klasė

GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio variklis

GP1 lenktynės 50cc

GP1 replika 50cc

GP1 Revolution 50cc

DNR 50cc LC

Gilera

„Runner 50cc LC“ (iki 1999 m.)

„Runner 50cc LC“ (1999–2000 m.)

„Runner 50cc LC CAT“ (po 2001 m.)

„Runner 50cc LC“ (po 2004 m.)

„Runner SP 50cc LC“ (po 2004-08)

Piaggio

NRG 50cc LC

NRG mc2 50cc LC (iki 1998 m.)

NRG mc2 50cc LC (po 1998 m.)

NRG mc2 DD 50cc LC (po 1998 m.)

NRG mc2 Extreme 50cc LC

NRG mc3 DD 50cc LC CAT

NRG Power DD 50 (po 2005 m.)

NTT 50cc LC

Kvarcinis 50cc LC

Zip SP1 50cc LC

Zip SP2 50cc LC